《中国经济周刊》记者石青川 | 广东报说念开云体育

　　走出珠海金湾机场大厅，便能看到排着队接机的车辆，他们之中多半都有两张车牌。听一位搭客讲，这些车辆大多来自澳门。港珠澳大桥落成、横琴港口自助通说念设立，使得澳门不少旅游机构得以平直在机场接机，还可以开车将游客送至澳门与香港任何一家酒店楼下。

　　这么的便利源于大湾区成立的软硬联通。“澳车北上”“港车北上”相继实施以来，广东公安机关共核发“港车北上”“澳车北上”无邪车牌证13万副；港珠澳大桥开通以来，相差境车辆累计轻松1282万辆次。

　　5年来，粤港澳三地共同公布涵盖食物、中医药、养老等范畴的“湾区圭臬”已超215项；“一试多证”战术实施以来，进步20万港澳住户在粤责任。

　　这些不停增长的数字，是大湾区互联互通的直不雅反馈。

从横琴山上看一水之隔的澳门 《中国经济周刊》首席影相记者肖翊I摄

广州港南沙港船埠上整皆排列的集装箱 《中国经济周刊》首席影相记者肖翊I摄

　　超等工程“硬联通”：跨海穿洋裁汰湾区城市距离

　　11月28日下昼，广州南沙的天气荒谬爽直，排列整皆的集装箱如城墙般胪列在港口，多个黄色载货机器东说念主穿梭其中。两个机器东说念主相遇时，还会彼此让行保证安全，它们如蚂蚁一般有序相助，将集装箱运载至指定区域。这里即是广州港南沙港区四期全自动化船埠。

　　“除了其中几个设施外，四期船埠也曾竣事无东说念主化，你看那些货运机器东说念主，是自动功课，并不是由责任主说念主员通过电脑及时操控，而是提前设定好了国法。”南沙港区干系负责东说念主向《中国经济周刊》记者先容。

　　南沙港区位于粤港澳大湾区的地舆几何中心，多数的货船在这里停留中转，大到汽车、机电开发，小到服装鞋帽、食粮等，惟有是能叫得上名字的品类，这里都能看到。插足粤港澳大湾区，这里是必经之地，货品领会过这里走向国外或插足内陆。

　　据广州港南沙港务统计，南沙港当作广州港的主力港区，国际航路清爽100 多个国度和300多个港口。

　　记者在南沙港区办公楼向四周望去，附近风光颇为颤动。向北能看到东莞的虎门，向南则望见一条“巨龙”穿行海上，这即是深中通说念。

　　沿着弯曲的深中通说念驱车前行，这座超等工程如一条巨龙横跨孤独洋，运动起深圳、广州与中山3座大湾区城市。桥上走动的车流中，不仅有满载货品的货车，也有搭载着一家东说念主的轿车。

　　每次走动于香港与内地，香港再开赴大定约总主任黄冰芬总会感触“太方便了”。她告诉《中国经济周刊》记者，因为深中通说念，从深圳到中山的车程由以往的2小时裁汰至半小时，湾区城市群之间竣事了一小时生涯圈。“有了深中通说念、港珠澳大桥，港东说念主北上更方便了，两地住户的日常生涯、经济文化疏导也便利多了。”黄冰芬说。

横琴港口通关速率相等快

横琴港口可以平直乘坐大家交通去澳门

横琴中医药科技产业园中展示的药品 《中国经济周刊》记者石青川I摄

　　城市轨说念“硬联通”：加快走动疏导

　　12月2日，琴澳重心跨境民生工程——澳门轻轨横琴线细致通车。从澳门到内地，又加多了一条方便的旅途。

　　如今，轨说念交通与自驾表示如东说念主体经络雷同将粤港澳大湾区高超运动起来。

　　从港东说念主北上奢华、无卡通关及“合作查抄，一次放行”的通关便利，到港珠澳大桥的港车北上、粤车南下，都让常在内地疏导的黄冰芬感到前所未有的流通。“我常来内地看粤剧，我也有一又友住在内地，来香港上班。”

　　广州、深圳等交通流毒城市的轨说念交通成立也在不停鞭策。

　　“广佛同城”效应开动放大，也曾有年青东说念主竣事日间在广州上班，晚上住佛山；深圳的高铁表示六通四达，从深圳北站开赴，一个小时支配便可快速抵达大湾区各主要城市。从深圳乘轨说念交通插足香港，便可以通过港珠澳大桥更快速地到达澳门。

　　关闸，是澳门最致力于的陆路港口。运动关闸和拱形马路之间的狭长说念路，处于莲花山下，古称“莲花茎”，现如今的关隘又是一幅东说念主来东说念主往新的欣慰。

　　万浩天本年刚从澳门城市大学探究生毕业，他对《中国经济周刊》记者说，他能很显然感受到粤港澳大湾区的日月牙异，最平直的体会就是澳门的地铁（城轨）通的场地变多了。“以前只局限在氹仔岛隔壁，十分于仅仅不雅光城轨。现时建了跨海班线，可以平直通到澳门半岛，以后笃定能把横琴港口、青茂港口、拱北港口、机场、港口都连起来。到时辰哪个港口东说念主少，咱们就走哪个港口，无谓列队了。”

　　记者访问时也看到，由于澳门大学在横琴扩建了新校区，多数澳门大学的师生往常走动于横琴与澳门之间。一位横琴港口责任主说念主员告诉《中国经济周刊》记者，不少师生凭据课业需要，可以本日屡次走动于横琴与澳门之间。“有些学生上昼的课少，上完就到横琴这边休息。下昼上课了就再走港口昔日，上完课再追忆。有的学生我一天能看到他好几次。”除了通关方便，还可平直在港口乘“通琴号”到澳门与横琴的各地点。

　　“通琴号”是横琴与澳门之间的跨境通勤线，横琴粤澳深度合作区行政治务局干系负责东说念主向《中国经济周刊》记者先容，现时“横琴—澳门”跨境通勤表示计较18条，已累计注册琴澳住户、澳门务工东说念主员、澳门高校师生逾万东说念主，脱色澳门24个站点。

　　上述负责东说念主还表示，在大家交通方面，2024年3月，横琴粤澳深度合作区城市磋商和成立局推出了“横琴动态公交”这一篡改的“网约巴士”服务。“就跟网约车雷同方便，不外需要在要领的站点凹凸车。现时也曾脱色合作区内159个站点（155个公交站、臆造站点4个），累计服务东说念主次进步33万。”

深圳湾公园 《中国经济周刊》首席影相记者肖翊I摄

　　生涯身分“软联通”：推动东说念主才共同培养

　　通过跨境通勤表示一齐西行，便可到达横琴的“澳门新街坊”。尽管地处横琴，这里接受的却是澳门的社区处分国法与服务圭臬，神话置业在此的澳门住户能享受原汁原味的澳门式生涯环境与大家服务。

　　分子态（澳门）中药科技有限公司实践董事黄滋才即是“澳门新街坊”的业主，由于澳门与横琴之间的互通越来越方便，他不仅将公司开到了横琴，同期也在横琴置业。

　　他告诉《中国经济周刊》记者，在横琴责任生涯很满足，我方的孩子以后也“必须”在横琴的学校学习。“我小时辰在澳门，校园都很小，有些学校操场要与别的学校共用才行。内地的校园满足了我对学校的统共幻思，是以我的孩子一定得享受这种环境才行。”他笑着说。

　　越来越多像黄滋才这么的澳门后生插足内地生涯责任，带动了澳门与横琴生涯设施上的联通。

　　据了解，横琴不仅建成投用了多所公立学校和幼儿园，还引入了横琴华发容闳学校、哈罗礼德这类国际化讲解资源。横琴粤澳深度合作区行政治务局干系负责东说念主先容，在合作区服务、居住的澳门住户子女入读公办学校，视同横琴户籍学生，甩掉9月，在合作区就读的澳门学生已超500东说念主。

　　有了讲解资源的联通，东说念主才共同培养也相继而至。

　　在一个敞开式小会堂雷同的场地，一场口试刚刚扫尾，演讲台的布景板上用英文写着口试要求。台下几名身穿西装的学生迟滞地坐在一齐，用英语商榷着刚刚的口试问题。

　　这里是香港科技大学（广州）的教室，与其说是教室，不如说更像一个众创空间。学校处分东说念主员向《中国经济周刊》记者先容，他们接受的讲解理念与讲解神志都与香港科技大学同步，尤其是刚刚口试的名为“红鸟硕士”的东说念主才培养款式，“咱们不看收成，但你一定要有我方思达成的方针和擅长的范畴。刚刚的口试就会围绕这些本色张开”。

　　香港科技大学（广州）是一所内地与香港合作的办学机构，具有孤苦法东说念主资历。“是以咱们就叫香港科技大学（广州），不是香港科技大学广州校区大约南沙校区，可不要搞错了。”处分东说念主员校阅着外界对学校的称号。

　　这里的学术氛围如实浓厚，藏书楼里坐满了学生，教室里三五成群的学生在探究课题，电梯里也能听到不同地区学生探讨疏导，敞开式实验室里不同肤色的学生彼此配合作念实验。

　　市集国法“软联通”：促进交易身分流动

　　生涯身分的联通给交易身分流通提供泥土。

　　由于地域面积限度，港澳两地在实体产业发展上经常会因此受限，而粤港澳大湾区的联通正在让多地联动的企业纷繁冒出来。

　　多地联动能带来哪些刚正？

　　最近一直在作念粤港澳三地后生创业探究的黄冰芬以为我方有发言权。她发现越来越多的港澳企业遴荐在内地坐褥，还有更多的内地企业通过港澳的上风走向宇宙，“我以为这是趋势，上风互补不就是区域合作的意见嘛”。

　　“我问过一些来香港的科研东说念主员，他们以为香港赐与的科研条目和空间辞宇宙都属最初，是以情愿在香港进行研发，香港注册的IP，也方便走出去。坐褥方面，大湾区的制造业基础有目共睹，惟有有创意，什么都能造出来。”她说。

　　当作村生泊长的澳门东说念主，黄滋才关于内地的“大”十分向往。由于澳门面积较小，许多产业发展受限，而澳门多项业务可以在横琴通办，让创业有了更多遴荐。“咱们公司同期开设在横琴与澳门两地，澳门那边主要负责运营与市集，横琴这边主要负责坐褥与研发。”

　　这么的公司结构需要两地政府与市集的互认互通。黄滋才以药品坐褥为例，澳门关于药品以及保健食物等坐褥圭臬与内地不太雷同，因此在横琴坐褥、在澳门磋商需要买通市集处分方。

　　可喜的是，2023年10月实施的《“澳门监造”“澳门监制”“澳门狡计”符号处分办法（暂行）》，让黄滋才顺利拿到了“澳门监造”系列符号，顺利将产物推向两地市集。

　　“软联通”通欠亨畅，天禀互认即是最显然的风向标。

　　在金融范畴，“深港通”“跨境开心通”“债券通”“南向通”“互换通”等轨制也曾落地实施，粤港澳金融市集给资金流动提供了渠说念，粤港澳之间投融资通达了。

　　在圭臬衔尾方面，跟着第二批“湾区圭臬”清单的公布，“湾区圭臬”已脱色食物、交通、养老等32个范畴215项。昔日这些范畴的企业思拓展市集，需要去三个场地办理证照，现时这已成为历史。108项政务服务事项竣事粤港跨境通办，“一事三地、一策三地、一规三地”都也曾竣事，港澳企业商事登记插足“一网通办”期间。

　　纵深交融，协同发展，打造国际一流湾区

　　跟着湾区内软硬联通一步步推动，改日还会有哪些梦思照进践诺？

　　奢睿城市成为思象空间最大的范畴。“改日是AI的期间，我以为这需要更多本事疏导与分享，一齐教育区域内的篡改智商。”黄冰芬认为，科技是大湾区的上风，城市间商事的通办，自己也需要奢睿城市这套系统作念支抓。

　　生物医药则是另一个充满思象力的范畴。横琴的粤澳合作中医药科技产业园就是可以的案例。“澳门的中医药但是很着名的，许多中医药产物还打入了葡语国度。”黄滋才认为，在生物医药研发、健康处分等方面可以不时拓展大湾区城市间的合作本色。

　　粤港澳大湾区让企业看中的上风还有走向宇宙。

　　中国企业“走出去”概述服务基地南沙责任专班副主任何颖华向《中国经济周刊》记者先容，不少企业的境外投资都是通过他们进行的。“咱们有境外投资款式备案‘南沙快线’，这个通说念可不是那里都有，通过咱们的伙同能让央求备案的时效提高三分之一以上。”她自重地暗示，他们还导入了海关（AEO）、税务、学问产权等6个部门政务事项，“进一次门、办多项事”。

　　在“走出去”方面，黄冰芬认为，香港还能推崇更大作用。“当作国际金融中心，香港能给大湾区的企业提供融资和投资服务开云体育，还能在学问产权保护和篡改圭臬的定制方面，匡助教育大湾区企业的竞争力。”